Où mettre le parking relais Ouest ?

[Néo]

la route de bayonne est-elle assez large pour 2 couloirs de bus en site propre + les voitures ?
le train apparaît décalé par rapport à l'axe de concentration de l'habitat.

[Néo]

seule solution: augmenter la fréquence des bus de "quartier libre" au centre ville.
pas de bus en site propre: pas la place, simplement bus très fréquents et qui commandent les feux.
et chemin de fer excentré de l'axe de concentration de l'habitat.

[Pierre]

Les bus doivent être en site propre, c'est la condition indispensable pour qu'ils soient efficaces. Ce n'est peut-être pas simple à mettre en place dans certains secteurs, mais je suppose qu'ils y ont déjà réfléchi "là-haut"...

[Néo]

je suppose qu'ils y ont déjà réfléchi "là-haut"...

là, je crois que tu t'avances un peu
enfin, dans le magazine municipal, il est indiqué qu'une étude de 15 mois sera nécessaire ou est en cours.

peut-être cette route pourrait être réservée aux bus et riverains. tous les autres automobilistes devraient emprunter une autre voie.

[Néo]

En fait, le train passe juste à côté de "Quartier Libre".
"Il n'y a qu'à" exproprier qqes magasins pour faire une voie de garage et une petite gare. Lescar n'est alors pas loin.

Navette train: Lescar - (Billère ?) - Pau - Porte des Gaves - Bizanos gratuite, parkings relais gratuits.
Tout comme Gan - Jurançon - Pau Sud - Pau
+ communication sur les ECONOMIES par rapport à la voiture, car pour beaucoup de gens, c'est l'argument le plus fort, il est possible de changer les mentalités.
La route de Bayonne restera encombrée pour les voitures: pas de solution miracle de ce côté-là.

Quand la LGV arrivera jusqu'à Pau (dossier qui a besoin de "toutes les énergies"), et après 2 ans d'enquête, 5 ans d'études techniques, 10 ans de négociations avec RFF et la SNCF, 3 ans de délibération, 15 ans de travaux et 3 ans de tests, peut-être que nos édiles réussiront à relier par le train Pau à Lescar.