"Veolia autorisé à faire circuler des trains de voyageurs"

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"Veolia autorisé à faire circuler des trains de voyageurs"

Messagede Néo » Sam 13 Fév 2010 15:51

AFP le 13/02/2010 à 14:37 Veolia autorisé à faire circuler des trains de voyageurs en France :


Le groupe Veolia est désormais autorisé à faire circuler des trains de voyageurs en France, selon un arrêté ministériel paru samedi, ouvrant ainsi la voie à une concurrence avec la SNCF.

La société Veolia Transport, filiale du groupe Veolia, a obtenu "une licence d'entreprise ferroviaire valable pour effectuer des services de transport de voyageurs", écrit le texte paru au Journal Officiel.

Veolia qui se présente comme le premier opérateur privé européen de transport n'a jamais caché son désir de faire circuler des trains de voyageurs en France pour concurrencer la SNCF depuis la libéralisation de ce marché le 13 décembre 2009.

Interrogé samedi un porte-parole de Veolia a souligné que la parution de l'arrêté était "une première étape administrative et nécessaire pour nous permettre de faire circuler des trains de voyageurs sur le territoire français". "Pour autant cela ne signifie pas que nous mettrons en application cet arrêté dès demain", a-t-il poursuivi.

Plusieurs projets ont été prêtés à Veolia Transport dont celui d'une association avec la compagnie ferroviaire italienne Trenitalia pour faire circuler des trains à grande vitesse en France dès 2012. Auparavant Veolia avait étudié un projet avec Air France, et qui s'articulait autour de trois lignes TGV.

Ces projets sont rendus possibles par la libéralisation du trafic ferroviaire en Europe, qui permet à un opérateur de faire rouler des trains en France dans le cadre d'un trajet international.
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Re: "Veolia autorisé à faire circuler des trains de voyageurs"

Messagede rabelaisien » Sam 13 Fév 2010 17:26

C'est une bonne chose. J'habite une ville de la banlieue parisienne où le réseau de bus local complémentaire de la RATP était une filiale de Véolia. Suite à un appel d'offre au moins disant, c'est Mobicité, filiale au rabais de la RATP qui l'eploite depuis le premier janvier 2008, c'est moins bien qu'avant. Sur les 11 machinistes qui avaient le droit d'être repris par la RATP, 3 seulement l'ont fait, les autres ont préféré rester avec Véolia, qui a des lignes dans le secteur.
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