La suspension du Grand Prix de Pau en 2010 : et ensuite ?

[Oscar]

Tenez- vous en aux "faits objectifs", si vous voulez sinon être écoutés. Les concessionaires Palois qui ont supporté financièrement le GP de Pau, ont bien entendu, en sus de leur particpation financière à la Régie Publicitaire de l 'organisation, supporté les frais de réception de leurs invités.

[Oscar]

Puisque la notoriété du GP semble être discutée, je me suis livré à une simple interrogation de Google sur les termes suivants. Et là j 'avoue que j 'en suis resté baba, n'étant pas moi-même bobo, comme vous le savez . Je vous livre ces résultats afin que vous puissiez juger plus objectivement de l 'impact réel du GP sur l' image de Pau. Y compris par rapport à d'autres sports ou même par rapport à d'autres de nos grandes institutions.Sans parler de nos grands personnages... Etonnant non ?

Citations Google
Circuit de pau 248000 avec Pau Arnos
12600 sans Arnos
Grand prix de Pau 139000
GP de Pau 152000
virage statue foch 8460
Pont Oscar 2970
Parc Beaumont 23600
Château de Pau 19500
Université de Pau 139000
Zénith de Pau 45800
Section paloise 30600
Elan Béarnais 25300
Hippodrome de Pau 30900
André Labarrère 16800
Martine Lignères-Cassou 15600
Henri IV 1730000

[Perplexe]

Moi aussi,j'ai testé Google sur la notoriété:

Pau 89 100 000
Grand Prix Pau 616000
Je n'ai pas obtenu les mêmes chiffres, mais ceux-ci varient pour une même question,
le GP est 100 fois moins connu que la ville, ce qui est aussi vrai pour les clubs sportifs.

Conclusion: les 10 millions d'euros annuels dépensés pour le sport spectacle ne contribuent pas à sa notoriété.

[Oscar]

Pour bien utiliser Google il faut lui préciser si on recherche une chaîne de caractères précis dans un ordre précis et les mettre entre guillemets. Voir recherche avancée.
Evidemment une recherche sur Pau ne veut rien dire. On y trouve tous les annuaires, les annonces de tous ordres etc..Pau est également pour mémoire un prénom et veut dire Paix en catalan...

[Pierre]

La notoriété que le GP amène à la ville de Pau a été étudiée par un cabinet indépendant cette année. Il en avait été conclu que cette notoriété était équivalente à celle amenée par une campagne de publicité directe de 500.000€ environ. C'était paru dans la République au mois de juin. A comparer aux 2.2M€ dépensés.

[John Underwood]

http://www.googlefight.com/index.php?lang=fr_FR&word1=Pierre&word2=oscar

http://www.googlefight.com/index.php?lang=fr_FR&word1=patous&word2=Oscar

[Oscar]

Excellent !

[Néo]

http://www.sudouest.com/bearn/actualite ... 16783.html

La subvention à l'Asac passe donc de 574 410 ? par an à 140 000 ? cette année (où il n'y a d'ailleurs pas de Grand prix). 120 000 ? iront par ailleurs au financement d'une mission d'assistance pour accompagner la Ville, via l'agglomération, dans la réflexion en cours sur le prochain Grand Prix.

Je croyais que Pau n'allait rien dépenser pour le GP en 2010, à part 30 000 € pour un rapport de 2 experts ? Je suis donc encore bien trop naïf sur la façon dont notre argent est géré !

[Oscar]

Il s'agit probablement du coût des funérailles de l' Asac, dont on peut penser qu 'elle n 'aura plus grand chose à voir dans l 'organisation du prochain GP. S 'il a lieu, histoire de réveiller notre grand dortoir une fois par an au moins.

[Pierre]

Les 574.000€ comprenaient 300.000€ pour payer le "plateau" WTCC, donc la subvention proprement dite était de 274.000€. Elle passe à 140.000€ et non pas à zéro sans doute parce que l'ASAC a d'autres activités que le GP (est-ce que ça justifie une subvention je ne sais pas...).

Avec les 120.000€ d'"études" (il fait bon être consultant, c'est clair), les dépenses 2010 se limitent donc à 260.000€ : c'est toujours mieux que 2 millions d'euros.

[totof2]

...
Avec les 120.000€ d'"études" (il fait bon être consultant, c'est clair), ...

ça je l'ai déjà dit à de nombreuses reprises et pour de nombreuses études qui ont été faites sur Pau, je pense que certaines ne servent pas à grand chose, juste à se justifier et encore!
Je préférerais que cet argent serve à la ville ainsi qu'à ses habitants et non à des organismes privés...

[Oscar]

La mission des consultants vise à proposer une organisation et un montage financier privés qui garantissent la pérennité du GP de Pau, une organisation professionnelle et la maîtrise de son coût pour les institutions (et pas exclusivement la Ville de Pau) qui y participeraient.
S 'ils y parviennent, leur mission aura été utile. S 'ils n 'y parviennent pas le sujet GP pourra être définitivement classé. Fair deal.

[Autochtone palois]

et la maîtrise de son coût pour les institutions (et pas exclusivement la Ville de Pau) qui y participeraient

Qu'en termes élégants ces choses-là sont dites !

Autrement dit, on va présenter un projet qui tienne la route et ainsi faire avaler la pilules des subventions aux contribuables palois, béarnais et aquitains.

[Perplexe]

Enfin le rapport sur le futur du Grand Prix de Pau dévoilé!

Les rapporteurs enterrent le WTCC comme il était évident,
ils préconisent un programme sportif basé sur la monoplace,
trois compétitions accompagnées de deux autres courses: Nouvelle énergie et une Coupe G.P. de Pau
disputée par d'anciens champions.
Ils écrivent aussi que le lancement des festivités 2011 impliquera la première ou les deux premières années des efforts financiers certains ,
qui apparaitront disproportionnés si le succès n'est pas au rendez-vous.

La solution s'impose donc:
une course de bicyclettes, (la mienne est monoplace), utilisant donc une énergie durable (je crains qu'on ait du mal à trouver une nouvelle énergie d'ici 2011,
les résultats d'ITER ne seront prêts) avec la participation d'Alain Prost (ancien champion, mordu de vélo).
Si on distribue des primes à chaque passage devant le casino (pour favoriser les grimpeurs),
on peut limiter l'impact financier pour la ville avec la participation du groupe TRANCHANT.
De plus , même si le rapport n'en parle pas, de nombreuses nuisances seront ainsi éliminées.

[Autochtone palois]

Pourquoi pas une course de vélos monoplaces à énergie semi-renouvelable (mollets + électrique) ?
Règlement :
- n°1 : les batteries sont chargées au départ, mais non remplaçables, non rechargeables.
- n°2 : Le vélo est équipé d'autant de batteries que le concurrent le souhaite (ce qui oblige à optimiser leur capacité).
- n° 3 : la course se joue en 10 tours de circuit.

[Néo]

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 130637.php

Article moins partisan que d'habitude, voire neutre, de la part de la Rep' !

Lors de l'annonce de « la pause » pour 2010, un des arguments avancés par la mairie était que la participation de la Ville (2,2 millions d'euros sur un budget de 2,7 millions) était trop lourde par rapport aux retombées. Or, côté chiffres, Gilles Bouilhaguet et Bruno David ne s'avancent guère. Ils indiquent que le montage/démontage peut être « optimisé », que la promotion prendra en charge « une partie des dépenses » et que les partenariats permettront d'adoucir la facture. Mais cette dernière sera-t-elle moindre ? Pas sûr si l'on en croit l'étude qui parle « d'efforts financiers certains » pour relancer la machine.

[Néo]

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 130774.php

Mais pour le conseiller municipal [Marc Jubault Bregler], « la décision politique d'organiser le Grand Prix en 2011 est prise ». Même si la facture s'avère élevée comme le rapport en évoque la possibilité ? « Cela ne veut pas dire que l'on va dépenser plus, explique Marc Jubault Bregler. Cela veut dire que l'on va dépenser la même somme qu'avant (ndlr, 2,2 millions d'euros), mais que l'on va mettre un an ou deux à obtenir les retombées qu'on attend ». Et il termine : «Cela ne sert à rien de communiquer pour dire qu'il y aura un Grand Prix si on n'avance pas avec des billes. Les gens, ce qu'ils veulent, c'est du concret».

Eh bien voilà. Il y aura bien un GP, aucun pb.

[Pierre]

Et aussi cher qu'avant.

Bravo.

[Pierre]

Danièle Iriart (adjointe écologiste) : « Nous attendions des rédacteurs de cette étude dont un ancien préfet, qu'ils nous donnent les contraintes normatives du circuit et administratives et financières du prochain GP. Il n'en est rien. L'étude est très décevante, d'autant qu'il n'y a aucune idée nouvelle dans le projet proposé. (...) L'idée de féria n'en est pas une, elle avait déjà été proposée il y a deux ans. Quand au Grand prix historique, l'idée de le restreindre au thème de la monoplace n'est pas judicieuse (...). Encore une étude qui n'aura rapporté qu'à ceux qui l'ont rédigée. »

Typique d'une étude lancée sans savoir au préalable où on veut aller et où on attend de l'étude qu'elle prenne les décisions à votre place. Une étude plus utile aurait pu être "Comment faire un GP avec une participation de la ville qui ne dépasse pas telle somme"

[Autochtone palois]

Typique d'une étude lancée sans savoir au préalable où on veut aller et où on attend de l'étude qu'elle prenne les décisions à votre place. Une étude plus utile aurait pu être "Comment faire un GP avec une participation de la ville qui ne dépasse pas telle somme"

Tout à fait d'accord. le rôle principal des élus est de fixer des objectifs (au DGS, aux services, au consultants), et de les faire bosser là dessus, et ensuite de vérifier, cas par cas, la situation par rapport à l'objectif. C'est trop compliqué ?

[Perplexe]

Cette étude est typique de la production de consultants généralistes:
ils rédigent le rapport attendu par le donneur d'ordre
en faisant la synthèse des idées émises par les services ou les intervenants,
en jouant à fond la nostalgie: monoplace, anciens champions...
Il avait déjà été fait appel à Alain Prost pour relancer le Grand Prix,
une tribune a même été baptisée en son honneur,
avec le succès que l'on sait pour nous contribuables.
Cette affaire est annonciatrice d'un nouveau fiasco ,
Labarrère avait son FIPAU, Lignières-Cassou aura son Grand Prix.

[Néo]

Cette affaire est annonciatrice d'un nouveau fiasco ,
Labarrère avait son FIPAU, Lignières-Cassou aura son Grand Prix.

Et la piscine découverte ouverte à l'année...

[Néo]

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 130881.php
Rayonnement, rayonnement, rayonnement...
Apparemment, MLC a compris qu'il fallait faire un GP plus cher qu'auparavant au lieu de "beaucoup moins cher ou rien du tout".

[Pierre]

Rep: Quel sera l'effort financier de la ville ?
MLC: On veut rester dans l'enveloppe que la Ville (ndlr, autour des deux millions d'euros) avait fixée jusqu'à présent. C'est le plafond.

[Autochtone palois]

"Le Grand Prix, c'est parti !" nous dit madame la maire de Pau.

J'ai l'impression qu'il est parti en marche arrière, ce nouveau Grand Prix, puisqu'on va lancer un appel d'offre avec, entre autres, pour mission de définir les sponsors et même la formule.

Et si on n'en trouve pas, les Palois paierons ou bien on laisse finalement tomber ?