Nouvelles télécabines jusqu'aux stations de ski

[Néo]

Concernant Gourette:
http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 131473.php
« La télécabine montera 167 mètres de dénivelé sur une longueur de 577 mètres. Moins de trois minutes pour arriver juste à côté de la télécabine du Bezou, dix personnes par voyage, ce sont 2 500 skieurs par heure qui monteront à la station »,
Le conseil général finance la télécabine qui coûtera 7 863 000 euros.
Cela va dans le bon sens. Un télésiège depuis Laruns aurait été encore mieux. Mais 167 m de dénivelé sont quand même évités.
Le coût est élevé. Celui prévu (depuis longtemps) de Luz à Luz St Sauveur doit être entre 20 et 24 M€ pour 1 000 m de dénivelé. Un meilleur amortissement des gares de départ et d'arrivée par rapport au dénivelé.

[Néo]

Bravo à St Lary Soulan qui frappe un grand coup.
http://www.saintlary.com/hiver/index.ph ... cle&id=116
http://www.saintlary.com/hiver/page/la- ... legie.html
La ville et la station se sont fixées des objectifs en matière de bilan carbone.
1 téléporté supplémentaire de 800 m de dénivelé chacun village - station
+ le vieux télésiège qui restera et auquel il n'y aura plus de file d'attente.

On estime que quotidiennement, ce seront 1 400 voitures et 50 autocars qui n’auront plus à circuler vers la station, grâce à la construction de la nouvelle télécabine Vignec–Saint-Lary 1700. Moins de circulation, donc moins de pollution. Tous les occupants de ces véhicules emprunteront la nouvelle télécabine propre, de marque Poma, qui double le téléphérique du Pic Lumière. Quasiment sans attendre, chaque heure, 2 800 skieurs pourront embarquer dans les 80 cabines de 10 personnes pour accéder directement en 8 minutes (au lieu d’un temps de parcours de 20 minutes, par la route) aux pistes d’altitude de Saint-Lary 1700. Un écochantier pilote Coût 14 M€

La station jadis à la traîne et en difficulté il y a 10-15 ans, a repris le leadership des stations de ski des Pyrénées françaises.
Quelle sera la réaction des concurrents: Peyragudes, Piau Engaly, La Mongie ?

Quant à Pau... on aura un funiculaire modernisé... qui mettra plus de temps pour faire gare-bd que St Lary - Pla d'Adet.

[Pierre]

Quant à Pau... on aura un funiculaire modernisé... qui mettra plus de temps pour faire gare-bd que St Lary - Pla d'Adet.

Et en plus on n'a même pas de neige pour faire la descente !

[Néo]

Comparaison des 2 télécabines:
St Lary: 14 M€ pour 800 m de dénivelé soit 17 K€ le mètre de dénivelé
Gourette: 8 M€ pour 170 m de dénivelé soit 47 K€ le mètre de dénivelé

Celui de Gourette coûte 2,8 fois soit environ 3 fois celui de St Lary, sans doute dû à un mauvais amortissement des gares de départ et d'arrivée.
Faire un télécabine plus long aurait peut-être été plus rentable.